Смотря со стороны кузова, новая машина использует очень обтекаемые линии. Линия талии тянется от группы фар до задней части. Восходящий дизайн на задней стойке добавляет ощущения мускулатуры. Сзади автомобиль использует сквозные световые элементы, которые затемнены и дополнены воздухозаборниками в форме буквы C по обеим сторонам, придавая ему молодежный и спортивный вид.

Что касается интерьера, новая машина использует классический семейный стиль дизайна, с интегрированными двухцветными сиденьями, трехспицевым многофункциональным рулевым колесом и поворотным подвесным центральным дисплеем, создавая более молодую атмосферу. В то же время автомобиль оснащен кристаллическим электронным рычагом переключения передач, имеющим выдающуюся текстуру. Что касается конфигурации, автомобиль будет оснащен адаптивным вращающимся подвесным PAD на 15,6 дюймов, системой интеллектуального сетевого подключения DiLink, мобильной электростанцией VTOL и др.

Что касается мощности, модель версии DM оснащена системой DM-i с подключаемым гибридом, состоящей из специализированного 1,5-литрового высокоэффективного двигателя SnapCloud и двигателя с постоянными магнитами. Двигатель имеет максимальную мощность 81 киловатт и максимальный крутящий момент 135 Н·м. Что касается приводного мотора, максимальная мощность составляет 145 киловатт, а максимальный крутящий момент — 325 Н·м. Что касается батарей, новая машина будет оснащена батареями специального назначения DM-i с супер-гибридными блейдами, с общими записями по NEDC на чисто электрические диапазоны 71 км, 110 км и 150 км соответственно.

Электрическая версия оснащена приводным двигателем с максимальной мощностью 150 кВт и приводным двигателем с максимальной мощностью 160 кВт, в зависимости от конфигурации. Пиковые крутящие моменты составляют 310 Н·м и 330 Н·м соответственно. Что касается батарей, автомобиль будет оснащен батареями емкостью 71,8 кВтч и 87,04 кВтч, с чисто электрическими диапазонами NEDC 520 км и 605 км.